近日我與某客戶經(jīng)過數(shù)次協(xié)商就聚氨酯直埋管的質量、運費等問題都經(jīng)過仔細推敲，認真細化每個環(huán)節(jié)！在各個環(huán)節(jié)都滿意情況下簽訂了聚氨酯直埋管購銷加工合同，我公司為客戶制作合格質量的保溫管，客戶按約定分幾次付款。初合作非常愉快客戶按合同了定金，我公司在半個月內把保溫管制作完成，客戶按制作進度付款也全部到位，后生產制作完成到了裝車階段。合同上注明貨車進工廠，開始裝車付清全款，公司把動畫資料發(fā)給客戶，客戶說財務馬上轉款，不會多耽擱時間。

    眨眼眼已經(jīng)到了下班時間，趕緊與客戶溝通，客戶有點不好意思的說：“真抱歉，財務送領導那的申請表沒來及簽字，明天一早等領導來了簽字立刻付款。”由于配貨車都是聘請的司機，裝好車不能走就得按約定給予一些補償，一天給我公司就造成了上千元的損失，和客戶說明情況，我們負責這部分損失。二天聯(lián)系上客戶說：“財務一上班就去領導辦公室了，可是領導還沒來，又不敢問領導何時到來。我們是近20年建筑公司說話算數(shù)，讓貨車先出廠爭取寶貴的時間吧，領導一來簽字立即付款。十多萬余款對于我們建筑公司簡直就是小菜一碟。”客戶說的非常誠懇，殘酷現(xiàn)實就擺到了我公司面前這聚氨酯直埋管是不是該出廠？經(jīng)過考慮為了不影響客戶使用還是特事特辦讓貨車出廠?？蛻裟沁呑匀皇指吲d讓我們給貨車合作方式以便實時追蹤位置，為了確保*我公司派出一個業(yè)務員隨同前往。

        貨車已經(jīng)到達昆明附近百里范圍，業(yè)務員問我怎么處理？我又聯(lián)系客戶，客戶仍然讓我把聚氨酯保溫管趕緊送到工地。我告訴客戶您的尾款已經(jīng)比約定晚了三四天了，為了工地趕工期，讓兩輛貨車去工地，另一輛在原地等待。沒想到的是兩天又過去了，客戶那邊領導還沒露面，貨車每滯留一天就得給他們500元補助，算上業(yè)務員等食宿這一天就得近千元！

       又和客戶撥通電話說明公司為此每天就損失掉近千元已經(jīng)幾天了，如果客戶在找借口不付余款，只好把直埋管返廠處理?？蛻粽f千萬別這樣立刻請示領導，僅僅十來分鐘余款就到賬了。我公司雖損失了五六千元，見到這樣的客戶也頗感無奈。如果把這車聚氨酯直埋管也直接送過去，恐怕再過一年這客戶也不會結清余款。